Ioniq 5
0
c.c.
運動休旅車
3
車型
159.9 - 207.9萬
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2022
7月
14
4,062
根據外媒 InsideEV 報導,Hyundai 與 Genesis 品牌 6 月在全球交付 34 萬輛新車,而這其中就有 1.9 萬輛是純電動 EV 車款、佔比達到 5%,純電動 EV 車款的銷量更是比起去年同期 2021 年 6 月增加 30%。不過由於供應短缺等因素,實際上 Hyundai 與 Genesis 在 6 月的電動車產量僅有 1 萬輛左右、對比去年則是有 13%的下滑,顯見產能依舊是 Hyundai 集團增加電動車市佔時的一大挑戰。
Hyundai 與 Genesis 品牌在 2022 年 6 月交付的銷量總計為 340,534 輛,總體相比起去年 2021 年 6 月同期下滑約 4.5%。而 2022 年上半年截至 6 月底,Hyundai 與 Genesis 品牌則合計售出約 1,877,193 輛新車、相比去年同期則是下滑約 7.6%。
相較於雙品牌總體全球新車市場的下滑,其實 Hyundai 與 Genesis 品牌 BEV 純電動車在 6 月倒是繳出不俗的成績單,雙品牌 BEV 純電動車 6 月的全球銷量合計為 19,000 輛左右,對比雙品牌新車全球單月的 34 萬輛銷量,電動車單月佔比已達到 5%,甚至若與 2021 年 6 月同期相較、則有著多達 30%的成長。
而這單月 19,000 輛當中,豪華品牌 Genesis 的純電動新車銷量約為 2,352 輛,主要得益於 Genesis 品牌旗下包含 GV60、GV70 EV、G80 EV 這 3 款電動車型受消費者青睞,創下 Genesis 品牌電動車銷量的單月新高。
不過雖然雙品牌電動車單月銷量成長,但實際若看品牌全球在 6 月份的產量,卻是有所下滑。以 Hyundai 與 Genesis 品牌 6 月的插電車款產量,也就是包含 BEV 純電動車、PHEV 插電式油電混合車合計之下,僅有產出約 15,203 輛、相比去年同期產量減少 5%。
其中 BEV 純電車產量為 10,843 輛、相比去年同期下滑 13%。至於 PHEV 車型產量則是 4,360 輛、相比去年更是銳減達 28%。反倒是像 Hyundai Nexo 等 FCV 氫燃料電池車單月產量來到 934 輛、比去年同期成長 16%。凸顯 Hyundai 與 Genesis 品牌在 6 月份插電式車款的產量有所減少。
而若統計到 2022 年上半年,目前 Hyundai 與 Genesis 品牌插電式車款的產量合計為 97,944 輛、相比去年同期成長 54%,這其中 BEV 純電動車為 73,559 輛、比去年同期增加 61%,若單就 Genesis 品牌的純電動車也有約 9,000 輛的產量;PHEV 車款產量則是 24,385 輛、成長 35%,。另外 FCV 氫燃料車上半年產量則是 5,032 輛、減少 2%。
所以就上半年的整體產量來看,插電式車款產量還是有增加,只是若像 6 月份這樣產量減少的情況擴大,就對後續市場供應會有所影響。
細部來看,Hyundai 品牌車款 6 月份與上半年總計的產量,比較可惜的是 6 月份 Ioniq 5 僅有產出 5,249 輛、上半年累計生產 44,590 輛,實際上仍遠遠難以企及全球訂單接單數的需求。第 2 名 Hyundai Kona Electric 在 6 月則是產出 4,798 輛、上半年累計 24,763 輛。而 7 月中旬甫發表的 Ioniq 6,6 月則是有出廠 2 輛、上半年累計 3 輛,可見已有部分市售版 Ioniq 6 已先行從韓國產線出廠。
而像臺灣市場目前 Ioniq 5 已接單超過 800 張,不過截止 6 月底僅累計交付 61 輛,首批 120 輛的配額還未完全交付完畢,可說產能與配額還是供不應求。而有關 Ioniq 6 等新車的後續動向,甚至是 Ioniq 5 相關的交付情況,U-CAR 將持續追蹤,並替讀者帶來第一手的最新報導。